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Über die Stadtgrenze hinaus

Fernumzug ab Berlin

Bei einer langen Strecke kommt es weniger auf Geschwindigkeit an als auf Zuverlässigkeit. Ein durchgehendes Team begleitet die gesamte Fahrt, sodass Ihr Hausrat unterwegs nicht auf ein zweites Fahrzeug umgeladen werden muss, und die gesetzlichen Lenkzeiten sind von Beginn an Teil der Planung.

  • Durchgehend dasselbe Fahrzeug und Team ohne Zwischenstopp zum Umladen
  • Halteverbotszone wird auch am Zielort für Sie beantragt
  • Für kleinere Mengen ist die Beiladung spürbar preiswerter
  • Zwischenlagerung möglich, falls die neue Wohnung noch nicht bezugsfertig ist
Angebot für meinen Umzug Anrufen: 030 75436730

Wir sehen uns Wohnung, Etage und Weg zum Fahrzeug an und rechnen daraus. Besichtigung und Angebot bleiben kostenfrei.

Umzugslaster unterwegs auf der Autobahn

Was anders ist als beim Stadtumzug

Bei einem Umzug innerhalb Berlins lässt sich im Zweifel noch eine zweite Fahrt einschieben. Auf einer weiten Strecke ist das keine Option, weshalb die Kalkulation von Anfang an stimmen muss. Wir ermitteln das Volumen deshalb besonders genau und legen die passende Fahrzeuggröße fest. Alles, was nicht mitfährt, muss vorab feststehen, denn ein vergessener Keller lässt sich auf einer Fernstrecke nicht mehr nachträglich einsammeln.

Der zweite Unterschied betrifft die zeitliche Planung. Gesetzlich vorgeschriebene Lenk- und Ruhezeiten setzen einen festen Rahmen. Bei Strecken ab rund 500 Kilometern bedeutet das: Beladung am ersten Tag, Fahrt und Entladung am zweiten. Diesen Ablauf berücksichtigen wir bereits im Angebot, damit er am Umzugstag nicht zur Überraschung wird.

Im Festpreis enthalten

Damit Sie wissen, was Sie bekommen:

  • Beladung in Berlin inklusive Demontage der Standardmöbel
  • Fahrstrecke, Kraftstoff und anfallende Maut
  • Bei mehrtägigen Fahrten die Unterbringung des Teams über Nacht
  • Anlieferung am Zielort mit Aufbau gemäß Ihrem Raumplan
  • Ladeliste, die beim Entladen gemeinsam abgeglichen wird

Passt dazu

Was auf der Langstrecke zusätzlich mitfährt

Ab etwa 400 Kilometern ändert sich die Packweise. Diese Dinge kommen bei Fernumzügen dazu.

Zurrgurte für jede Ladelage
Auf der Autobahn wirken andere Kräfte als im Stadtverkehr, deshalb wird jede Lage einzeln gesichert.
Wellpappe und Kantenschutzwinkel
Schützen Möbelkanten dort, wo Gurte über Stunden unter Spannung liegen.
Matratzenhüllen
Halten Staub und Nässe ab, wenn spät entladen wird oder das Fahrzeug im Regen steht.
Geschirrfässer und Papierpolster
Für Porzellan und Glas, das eine Tagesfahrt mit stundenlanger Vibration aushalten muss.
Ladeliste mit fortlaufender Nummer
Wird beim Beladen geschrieben und beim Entladen Position für Position abgehakt.
Zweiter Werkzeugsatz als Reserve
Am Zielort lässt sich nichts nachholen, deshalb fährt das Werkzeug doppelt mit.
Rampe und Möbelroller
An Häusern mit hohen Eingangsstufen entscheidet das über zwei oder vier Stunden Entladung.

Fragen vor der Langstrecke

„Wie genau muss ich das Volumen angeben?"

Auf zwei bis drei Kubikmeter genau, sonst passt das Fahrzeug nicht. Am schnellsten geht es per Video: Sie laufen mit dem Telefon durch die Räume, öffnen Schränke und Keller, wir schätzen mit.

„Was passiert, wenn die neue Wohnung nicht rechtzeitig frei wird?"

Dann laden wir ins Lager statt auf die Straße. Die Zwischenlagerung kostet ab 12,50 Euro je Kubikmeter und Monat, die spätere Zustellung planen wir neu.

„Fährt dasselbe Team hin und wieder zurück?"

Ja, es lädt, fährt und entlädt. Deshalb weiß am Ziel jemand, wo im Fahrzeug welches Stück steht und wie der Schrank zerlegt wurde.

„Wie wird bezahlt?"

Ein Teil bei Auftragserteilung, der Rest nach dem Entladen. Bei Fernumzügen halten wir das schriftlich fest, damit auf beiden Seiten klar ist, was wann fällig wird.

„Können Sie unterwegs eine zweite Adresse anfahren?"

Ja, etwa wenn ein Teil zu den Eltern und der Rest in die neue Stadt geht. Der Umweg zählt als Fahrzeit, sagen Sie es deshalb vor der Kalkulation und nicht erst am Ladetag.

„Wo steht das Fahrzeug bei einer Zweitagesfahrt über Nacht?"

Verschlossen auf einem bewachten Autohof, mit Ihrer Ladung darin. Geöffnet wird der Laderaum erst wieder an Ihrer Zieladresse, unterwegs kommt nichts heraus und nichts hinein.

Was auf Fernstrecken nicht geht

Vier Dinge sagen wir bei der Langstrecke ab, und zwar bevor der Auftrag geschrieben wird. Auf 500 Kilometern lässt sich nichts mehr korrigieren, was in Berlin falsch geplant wurde.

  • Termine mit weniger als einer Woche Vorlauf. Ein Fahrzeug für zwei Tage aus dem Berliner Betrieb zu nehmen, geht nur mit Planung.
  • Über 700 Kilometer an einem Tag laden, fahren und entladen. Die Lenkzeit gibt das nicht her, und ein müdes Team macht Fehler beim Tragen.
  • Anlieferung in Fußgängerzonen ohne Genehmigung. Die Ausnahme beantragen wir gern, sie braucht je nach Stadt zwei bis vier Wochen.
  • Zwischenstopps zum Aussortieren. Was mitkommt, steht vor der Beladung fest, sonst wartet das Fahrzeug und die Kosten laufen weiter.

Das klingt streng, sorgt aber dafür, dass der genannte Preis am Ende auch der Rechnungsbetrag ist und dass am Zielort niemand vor verschlossener Tür wartet.

Fragen zu: Fernumzug ab Berlin

Kommt alles am selben Tag an?

Bei Entfernungen bis rund 500 Kilometern erfolgt die Beladung morgens, geliefert wird noch am selben Tag. Auf längeren Strecken verschiebt sich die Entladung auf den Folgetag, weil die gesetzlich vorgeschriebenen Lenkzeiten das erfordern.

Was kostet ein Fernumzug?

Er ergibt sich aus der Arbeit an beiden Adressen zuzüglich der gefahrenen Strecke. Eine Zweizimmerwohnung nach Leipzig oder Dresden liegt meist zwischen 1.000 und 1.500 Euro, Richtung Süddeutschland eher zwischen 2.300 und 3.100 Euro.

Muss ich auch am Zielort eine Halteverbotszone einrichten lassen?

In den meisten größeren Städten ist das erforderlich, wobei sich die genauen Vorschriften von Kommune zu Kommune unterscheiden. Wir übernehmen die Beantragung gerne für Sie, benötigen dafür jedoch rund zwei Wochen Vorlauf.

Weitere Leistungen

Was soll wohin?

Nennen Sie Start, Ziel, Wohnungsgröße und Wunschtermin. Daraus ergibt sich die Fahrstrecke und daraus die erste Einschätzung. Fest wird der Betrag mit der Besichtigung und ändert sich danach nicht mehr.

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